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向西北 萬里外 崛起一座“深圳城”

2017-10-13 17:43:00來源:南方日報作者:張東方

  經過5000多公里的飛行,HU7744航班在喀什機場降落,機場一側的深圳產業園格外亮眼。

  新修建的深喀大道,是喀什市最寬敞、最現代化的道路,被譽為喀什版“深南大道”。“深圳城”則是喀什新城CBD標志性的項目。

  與巴基斯坦等三國接壤的塔縣,孩子上學、百姓就醫,都能享受到來自深圳的服務。

  自從2010年中央確定深圳作為19個援疆省市中唯一的計劃單列市以來,深圳市以特區之擔當對口支援喀什市和塔什庫爾干塔吉克自治縣,7年先后派出援疆干部、人才630人,投入援疆資金59.91億元,努力打造精準幫扶的“特區樣本”。

  作為中國西部樞紐城市之一,喀什正逐漸崛起為“五口(岸)通八國”的現代化新城,這其中,“深圳力量”的推動和“深圳觀念”的影響起著不可或缺的作用。

  南方日報記者 張東方

  一條大道連接老城與新城

  喀什CBD漸顯“深圳范兒”

  位于中國最西端的喀什,古稱疏勒,是古絲綢之路商埠重鎮。日前,南方日報記者來到喀什采訪,在諸多領域感受到濃濃的“深圳氣息”。

  從喀什機場來到駐地酒店。環視四周建筑,極富現代感的麗笙酒店獨樹一幟。后來打聽,這是由深圳企業深業集團投資5.3億元打造的南疆第一家國際品牌五星級酒店。

  以麗笙酒店為起點,沿著多來特巴格路一路向東,更多的“深圳元素”逐漸展現。

  越過315國道,道路突然寬敞許多,雙向四車道變成了八車道。原來,這是由深圳市近年投資6.83億元修建的深喀大道。大道全長約9.8公里,按照深圳最繁華道路——深南大道的規格打造而成,被譽為喀什的“深南大道”。

  進入深喀大道,最先映入眼簾的是喀什青少年活動中心,其現代化設計不亞于深圳少年宮水準。再往東行,出現一座類似于大梅沙“愿望塔”的塔樓,這是小亞郎濕地公園的“鎮園之寶”;新建成的喀什行政審批局大樓,更是參照深圳“市民中心”建造而成。

  最具深圳色彩的是總投資31億元的“深圳城”。抬頭望去,一期3棟商務樓宇和商業建筑群已經建成,風格既現代,又蘊涵喀什本土文化。“深圳城是深圳市對口援疆的重點項目。”深圳援疆干部劉新勝告訴記者,該項目將打造成集商務辦公、高端住宅、商業配套等于一體的現代化新城,目前已吸引多家跨境電商和知名創投企業落戶。

  “近7年來,深圳累計投入財政援疆資金59.91億元,組織實施和帶動各類援疆項目232個。”深圳市對口支援新疆工作前方指揮部總指揮劉衛翔特別提到5個援疆項目——喀什深圳產業園、喀什深圳城、喀什大學、喀什綜合保稅區、深喀科技創新中心。這5個項目被當地干部群眾親切地稱為深圳援疆“五朵金花”。

  從高空俯瞰喀什,在“五朵金花”項目的帶動下,一座基礎設施日漸完善、匯聚現代高端服務業和制造業的現代化新城正在南疆地區崛起。

  再把鏡頭放大至深喀大道:西端是喀什老城,東邊是喀什新城。與“深圳城”一起,浙商大廈、江蘇商會大廈、川渝大廈、八國旅游商貿城等一批商務樓宇亦拔地而起,合力構建起類似于深圳福田的喀什新城CBD。

  “以深圳城為代表的喀什新城,未來將崛起為中國輻射中亞、南亞、西亞的西域名城。”過去在廣東打工、去年返鄉創業的喀什青年艾斯凱爾對于家鄉發展充滿信心。

  兩條專列貫通東南沿海與西部

  深圳客流物流持續注入喀什

  9月23日,首趟“深新號”深圳旅游援疆專列抵達喀什站。500多名深圳游客一下火車便來到喀什古城,近距離感受當地的風土人情。

  同一天,“深圳/廣州—喀什·中亞/南亞”多式聯運首發班列也順利抵達喀什。這趟班列裝載著35個集裝箱共800多噸貨物,通過喀什轉運至中亞、南亞等目的國。

  一趟是客運專列,一趟是貨運班列,兩趟由東南沿海城市深圳發出的列車同日抵達西部樞紐的喀什,既承載著“促進民族交流,助力一帶一路”之重任,又標志著深圳的人流、物流流向喀什按下了“快進鍵”。

  “喀什的區位優勢非常獨特!”深圳市對口支援新疆工作前方指揮部副總指揮、喀什經濟開發區管委會副主任袁富勇表示,喀什是新疆與中亞、南亞、西亞經濟交流的樞紐地區,是中國向西開放的橋頭堡,具有“五口(岸)通八國,一路連歐亞”的地緣優勢。貨運班列的開通,將有效打通中國——中亞南亞物流通道,聚集廣東沿海資源向中亞南亞輻射。

  新建不久的喀什綜合保稅區,是喀什作為中國向西開放的橋頭堡的重要支撐。保稅區規劃面積3.56平方公里,于2012年4月啟動建設,2015年4月封關運營。今年6月,喀什綜合保稅區迎來首列出口貨運班列——“保定—喀什—中亞五國/巴基斯坦”班列。該趟班列為京津冀首次向中亞地區開行的多式聯運班列,裝載著價值2000萬元的油井鉆頭及機械設備進入喀什。截至目前,喀什綜保區共有投資意向企業51家,注冊資金5.25億元,已實現進出口額3548萬美元,貨運量達1062噸。

  “ 深圳/廣州—喀什·中亞/南亞 和 保定—喀什—中亞五國/巴基斯坦 貨運班列的開通,大大縮短了珠三角及京津冀貨物流向中亞、南亞的時間。”袁富勇告訴記者,過去深圳產品運往中亞南亞,通過海運需要半個月至一個月時間,而“深圳/廣州—喀什·中亞/南亞”班列開通后,深圳產品運往喀什僅需110小時,后經喀什綜保區報關出口,通過公路運輸配送至中亞、南亞等目的國,整個運輸時間大大縮減。

  有專家表示,隨著人流、物流、資金流、信息流等要素加速流動,開放發展的喀什正迎來高速發展的黃金期。

  以“深圳標準”推進援疆項目

  西域名城醫療教育全面開花

  最近,在深圳援疆醫生余占洪、尤微的幫助下,喀什市人民醫院骨科完成了一次高難度的強直性脊椎炎手術。“患者情況比較復雜,沒有深圳醫生的幫助,我們很難完成這樣的手術。”喀什市人民醫院骨科主任歐陽夏輝說。

  在喀什地區唯一沒有二甲醫院的高原貧困縣——塔什庫爾干塔吉克自治縣(簡稱塔縣),其醫療水平也在快速提升。“由于高寒缺氧,塔縣的冠心病患者較多,但之前醫院的治療不夠規范,很多時候連藥都沒有。”塔縣人民醫院院長艾力江告訴記者,經過深圳市近幾年持續援助,尤其是今年幫助“創二甲”以來(有望明年完成),塔縣醫院的硬件和軟件都得到升級,面對一些稍有難度的手術也有信心了。

  教育是深圳市對口援疆的另一要務。在海拔3000多米的帕米爾高原上,由深圳企業萬科援建的塔合曼鄉寄宿制小學于去年9月開學。這所被稱為塔縣最現代化的學校,得到深圳市荔園小學等名校“手拉手”幫扶,開設了國學教育、3D打印創客教學等特色課程。深圳關愛基金和深圳市廣電公益基金會還捐助了10臺洗衣機,讓160名住校學生的衣服、床單及時得到清洗。

  喀什的大學教育也注入了“深圳基因”。援疆教師趙登峰、劉輝、王偉,不僅把深圳的大學授課經驗傳至喀什大學,還將深圳高等教育創新理念帶到了喀什。“趙老師(趙登峰)來到喀什大學后,推動學校新成立了經管學院,開設了國際貿易等專業課程。”喀什大學校長艾爾肯·吾買爾向記者表示,深圳市除了選派3位優秀援疆教師駐點喀什大學外,還安排了10億元資金援建喀什大學新校區。“新校區預計明年9月投入使用,屆時南疆學子不出喀什就可享受到和沿海地區一樣的高等教育環境。”

  “深圳援助喀什,每個領域、每個項目都是按照 深圳標準 深圳質量 來推進的。”深圳市對口支援新疆工作前方指揮部副總指揮洪雋表示,無論是建設深喀大道、喀什大學(新校區),還是幫助塔縣人民醫院“創二甲”,深圳不僅出資出人才,還出規劃設計、實施方案,以及傳輸“深圳理念”和“深圳經驗”。

  連續7年注入“深圳基因”的喀什,時下正在“一帶一路”關鍵節點上發出璀璨的光芒。

  數讀

  深圳援疆工作概況

  2010年起,中央確定深圳作為19個援疆省市中唯一的計劃單列市,對口支援喀什市和塔什庫爾干塔吉克自治縣。

  7年來,深圳累計派出各類援疆干部人才630人,其中經中組部選派343人,其他援疆人才287人。

  7年共投入援疆資金59.91億元,援疆資金總量在19個援疆省市中位居第七位,實施項目222個,項目總投資226億元,創造穩定就業崗位近1.5萬個。

  支持喀什等地建設安居富民房、牧民定居房44752套,新建高等級道路23公里、各類管網24.1公里、改擴建村級服務中心30個。

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責任編輯:江濤

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